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客户满意

通过全面的通知​​功能确保供应并降低运输成本

全球集团需要一个高效的入站供应链来确保货物的顺畅流动。 目标是尽可能以正确的数量、准时、正确的包装和尽可能经济的方式交付货物。 为了实现这一点,供应商和货运公司必须可靠、无缝地集成到采购公司的信息流中。 如何将外部合作伙伴快速融入这一过程? 关于所需的运输量和预期的运输重量,如何改进通知数据的质量? 如何使用现有的包装主数据? OEM 已经证明,使用 SupplyOn,手动通知流程可以被高质量的自动化流程所取代。 

挑战

一家汽车制造商在入站供应链方面面临多项挑战:首先,其运输成本非常高,主要是因为实际使用了约 65% 的订购运输能力。 此外,由于包装不正确,产品在运输过程中多次损坏。 报关也有延误,因为不清楚包裹里有哪些物品以及数量。 传输控制的关键字段传输 ID 未在通知过程中使用。 在某些情况下,交货意外或为时已晚。

最重要的是,鉴于入站供应链日益复杂,包括大约 3,000 家供应商、每年数百万条需求信息和交货单,以及大量多方水平包装说明。 现有流程是一个黑匣子:它缺乏透明度和端到端、一致的数据。

另一个挑战是管理层设定了将​​成本降低七位数的目标。

SupplyOn 解决方案

为了应对数量和运输规划方面的挑战,该公司决定将 SupplyOn 协作平台作为概念验证的一部分。 该工具使外部合作伙伴能够非常快速地进行技术集成,并提供所有要求和包装信息。 此外,该工具会正确记录每个通知并传输

为了正确计算重量和体积,根据公司特定的主数据模型在需求消息中指定适用的包装。 然后可以将其正确包含在后续通知中。 因此,可以在“处理单元”和“运输”级别正确计算重量和体积,并可以用于规划目的。

该功能是通过根据 Galia 标准直接通过 SupplyOn 打印材料标签、托运清单和交货单的选项来完成的。

项目详情

在项目的第一阶段,记录了公司特定的流程要求,并分析了主数据模型和接口。 进行了差距分析以记录现状和目标状态,并根据哪些测量标准定义哪些所需功能将包含在概念验证中。 它们包括成功的数量和运输规划的标准。

同时,对转换工具进行了编程,以从 CSV 格式的数据生成 EDIFACT 需求消息,并将从 EDIFACT 格式转换为 CSV 目标格式的通知结果报告回来。

该项目的第二阶段致力于推出供应商。 事实证明,SupplyOn 非常有效地对供应商进行了注册和培训,这三个定义的概念验证供应商证明,供应商能够在很短的时间内接收消息并正确处理它们。

SupplyOn 的解决方案以及对集成和培训的支持得到了所有三个供应商的高度认可。

制造商能够证明 SupplyOn 实施的通知门户降低了成本并显着提高了通知数据的质量(正确的数量以及正确的重量和体积)。

优势一览

  • 由于行政活动和运输成本的减少,可能节省七位数的欧元范围。
  • 通过将卡车的平均产能利用率从 65% 提高到 80% 来节省成本。
  • 通过可靠的运输计划(在通知日期收集和交付)避免即将发生的生产停止。
  • 由于与 1,000 多家供应商的统一接口,降低了运营成本。
  • 由于更好的交付性能,更高的客户满意度。
  • 由于库存减少,资金占用较少,但交付能力强。
  • 通过消除手动活动来解决战略任务的更大范围。

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